11月15日，武漢至南昌雙回1000千伏線路工程（鄂5標）1000千伏部分導地線展放任務圓滿完成，38根線束橫跨長江，標志著連接南北兩岸的電力“高速路”距離通車又近了一步。 

要在忙碌的長江上跨越放線，要求高、難度大。為保障放線任務順利完成，湖北送變電工程公司項目部高度重視、超前策劃，提前辦理好長江封航手續(xù)，將每個時間節(jié)點、施工作業(yè)步驟都進行了工作細化，并邀請專家組進行“線上+線下”全過程指導，大幅度提升施工效率。 

        1000千伏特高壓部分放線區(qū)段全長2864米，主跨越檔距1728米。放線從11月8日持續(xù)到15日，每天早上8點至12點是長江禁航時段，在有限的4個小時施工時間內(nèi)，要將導引繩、導線安全地送到江對岸，并且保證導線距離長江江面最低高度控制在35米以上，工期緊、任務重。為了不影響長江的正常航運，項目部創(chuàng)新設計了“可調(diào)節(jié)轎廂角度的曲線式升降機”技術，并首次采用自主研發(fā)的傾斜式曲軌升降機，將施工人員攀登至作業(yè)點的時間縮短了一半，大大提高工作效率，降低高處作業(yè)人員勞動強度。 

武南長江大跨越工程為世界第一條混壓四回輸電線路，也是國內(nèi)跨越長江線束最多的大跨越工程，施工經(jīng)驗少，任務重，挑戰(zhàn)難度大，項目部在放線前組織人員對長江水文情況和兩岸地貌進行了詳細勘察，針對性制定施工方案，嚴格按方案實施，杜絕“打亂仗”現(xiàn)象。放線施工第一天由于人員磨合、工作分工安排等方面的問題，導致放線過程中通訊不暢，對講機內(nèi)“你一言，我一語”，有效指揮信息無法傳達到位，工作效率降低。為此，項目部連續(xù)召開“碰頭會”，講問題、提思路、定方案，舉一反三，避免了此類問題再次發(fā)生。此次放線施工，張力場位于長江南岸，牽引場位于長江北岸，在封航開始后，牽引繩“一牽一”光纜、“一牽二”導線過江。施工中全程采用一體化集控式放線設備，對整個過程進行可視化監(jiān)視。走板在牽引過程中，通過江面時最低點離江面僅有10米，當走板向上“攀爬”325米高跨越塔時，就會出現(xiàn)“頭重腳輕”的現(xiàn)象，稍有不注意就會發(fā)生走板翻轉(zhuǎn)，存在較大安全隱患。通過技術人員周密計算和嚴格論證，決定在走板后方平衡錘下增掛200斤定制沙袋配重，以平衡走板上升過程受力，有效解決了走板翻轉(zhuǎn)問題。根據(jù)施工方案要求，在放線施工過程中，導線最低點離江面距離不能低于10米，項目部指派專人在岸邊使用專用儀器查看導線對江距離，實時匯報數(shù)據(jù)，調(diào)整張力，避免放線過程中導線落入江中。在放線施工結束后，導線最低點與江面最低距離嚴格控制在35米以上，以保證過往船只的正常通行。 

隨著最后1相6根導線的順利過江，武南長江大跨越過程放線施工第一階段任務圓滿落幕。開始準備放線階段第二次封航，進行500千伏導地線展放任務。武南長江大跨越項目部將充分發(fā)揮敢為人先的精神，以高昂的斗志，團結一心，奮力拼搏，安全順利完成放線任務。（揚州瑞光電力牽引繩轉(zhuǎn)發(fā)）