白馬山風(fēng)電場送出工程順利投運(yùn)
9月27日12時(shí)30分由廣西送變電工程公司承建的靈山縣白馬山風(fēng)電場220千伏送出工程順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)送電，以實(shí)際行動慶祝新中國成立74周年。
自開工以來，項(xiàng)目部始終把施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度工作擺在首位，克服了任務(wù)重、施工作業(yè)面多等復(fù)雜條件，設(shè)計(jì)與施工緊密溝通協(xié)助，始終堅(jiān)守在一線解決問題，主動出擊破解跨越黎欽電子化鐵路、賓欽高速公路跨越等一個個難題，穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)。
8月30日凌晨03時(shí)56分隨著四張封頂絕緣密目網(wǎng)同時(shí)牽引到達(dá)指定跨越上方位置，白馬山送出線路順利完成X57-X58跨越黎欽鐵路。連續(xù)三個“天窗點(diǎn)”夜間封網(wǎng)施工，標(biāo)志著該線路正式開始進(jìn)入跨越鐵路架線施工高峰期。
本次放線段長為2.027千米，因需要跨越黎欽鐵路，在夜間開展作業(yè)，無疑給現(xiàn)場作業(yè)人員增加了施工難度和風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。“跨越鐵路專項(xiàng)施工方案推倒又重來，反復(fù)嚴(yán)格把關(guān)核實(shí)，只為確保一次跨越成功。”施工負(fù)責(zé)人唐違生說到，他多次帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，反復(fù)測量、定點(diǎn)、確認(rèn)跨越位置，組織鐵路專家論證，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，針對施工現(xiàn)場高空墜落、機(jī)械傷害、人員觸電等危險(xiǎn)點(diǎn)，制定詳細(xì)的控制措施，相較于常規(guī)的跨越鐵路施工，此次施工內(nèi)容更為全面，反復(fù)打磨優(yōu)化方案，為順利完成跨越奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“我已經(jīng)連續(xù)七天作戰(zhàn)，雖然辛苦但是順利完成跨越的那一刻，覺得一切都值得了。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人黃龍考說到。為了不影響鐵路安全運(yùn)行，確保工程安全高效開展，黃龍考和團(tuán)隊(duì)一起，經(jīng)過近二十次與鐵路相關(guān)部門溝通協(xié)商，確定工程施工日期，統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度。在現(xiàn)場，為有效應(yīng)對夜間施工安全、照明條件差、機(jī)械效率低等問題，項(xiàng)目部加強(qiáng)現(xiàn)場安全管控，重點(diǎn)加強(qiáng)對被跨越鐵路的監(jiān)護(hù)工作，強(qiáng)履責(zé)、抓落實(shí)，及時(shí)調(diào)配人材機(jī)各項(xiàng)資源配置，加大現(xiàn)場照明設(shè)施投入、強(qiáng)化安全交底及技術(shù)交底，最終實(shí)現(xiàn)提前三個“天窗點(diǎn)”完成施工任務(wù)。
9月7日凌晨03時(shí)36分隨著右相最后一根導(dǎo)線牽引到X54塔位，靈山縣白馬山風(fēng)電場220千伏送出工程全線貫通，這意味著該工程主體建設(shè)任務(wù)全部完成，具備并網(wǎng)調(diào)試階段，投運(yùn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
9月12日，項(xiàng)目部再獲業(yè)主單位發(fā)來的表揚(yáng)信——對公司優(yōu)質(zhì)高效完成靈山縣白馬山風(fēng)電場220千伏送出線路跨越黎欽鐵路工程建設(shè)過程中的大力支持以及各級領(lǐng)導(dǎo)和全體參建人的辛勤付出表示誠摯的感謝與肯定。大家充分謀劃、主動靠前，實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量、進(jìn)度等管理指標(biāo)，提前完成任務(wù)，不愧為“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的桂送鐵軍！
當(dāng)前，該項(xiàng)目已完成升壓站全部調(diào)試，已投產(chǎn)送電運(yùn)行。該工程屬于國家電投集團(tuán)廣西電力有限公司重點(diǎn)建設(shè)風(fēng)電發(fā)電項(xiàng)目之一，能有力完善欽州地區(qū)電網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高電網(wǎng)供電能力和可靠性，同時(shí)促進(jìn)節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，為提高能源安全和經(jīng)濟(jì)效益做貢獻(xiàn)。（揚(yáng)州瑞光防扭鋼絲繩轉(zhuǎn)發(fā)）
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